第一：众所周知，马来西亚是全球第七大半导体出口中心，全球范围内有超过50家半导体公司在马来西亚进行投资，几乎涵盖所有半导体巨头。但是6月份以来，马来西亚的商场和大多数企业关闭，新冠疫情不断恶化。有专家表示，这有可能加剧全球范围内已经非常严重的芯片短缺问题。不仅如此，工信部信息通信经济专家委员会委员 刘兴亮表示：“现在马来西亚这样的疫情，还有美国的极寒天气、日本的火灾，都会对全球芯片整个产业链造成非常大的影响。”更不幸的是， 在2021年6月4日，中国台湾半导体封测巨头京元电子的竹南厂区，发生群聚性传染事件，被要求全面停工48小时，这让全球芯片业雪上加霜。

第二：全球智能设备快速升级也大大增加了对芯片的需求量。比如某手机一共要用到114个芯片，如果有一个芯片缺少，这部手机都有可能生产不出来。此外，一部5G手机所需要的芯片的数量和产能大约是4G手机的两倍，所以5G手机的发展速度快，芯片需求量必将加大。

第三：疫情造成全世界许多加工厂都没法如期正常开工，甚至很多企业都面临倒闭，全球的企业和学校几乎都是采用居家办公、在线培训和线上教学的方式来工作和学习，所以消费类电子产品需求猛增。根据惠普2021财年第二季度的数据显示，惠普消费类个人电脑和打印机领域的销售额均同比增长70％以上。这让芯片的需求量大大增加！正如国务院发展研究中心产业部研究室主任研究员宋紫峰所说：“智能设备和线上需求增多，数字化、智能化转型的加速，导致了对芯片需求的剧烈拉动。”

第四：在价格方面，由于供应链紧张，芯片和核心原材料的价格也上涨了，甚至一些原材料即使涨价也很难抢到货。据统计，今年1-2月，仅从江苏昆山港进口集成电路就超过100亿元，进口量增长20%，与去年同期持平。此外，不断上涨的价格和大量的铸造厂也直接推高了芯片制造商的产品价格。

第五：芯片产能缺口很大。为了扩大生产能力，所有的铸造厂都开始投资新工厂，从芯片代工厂的建立到产量，整个周期漫长，短期内5纳米产能缺口依然巨大。今年，除了造车新势力热度空前，互联网企业也先后加入造车行业，自动驾驶的火爆，也直接促进了自动驾驶级别芯片的市场火爆。据统计，到2030年，超过50%的汽车将实现某种形式的电气化。而且，随着汽车动力系统从传统内燃机车转向电动汽车，每辆车的半导体含量将增加一倍。

由于芯片产品的研发难度高、周期长，投入成本也很大，一次流片可能就要花费几百万到一千万元，没有不断试错的机会。因此，判断项目要颇为谨慎才行。芯片价格上涨让市场上很多行业都受到很大影响，有很多业内专家都表示，至少要到2022年全球芯片供应链才能恢复正常化，恐怕未来的日子很难熬！

前不久，西门子推出S7-200 SMART V2.6 ，貌似是软件更新，实则是为了配套不向下兼容的新固件版本而推出的特别版本，本次固件不向下兼容的可能原因就是更换成了替代的芯片，当然我相信随着时间的推移，会慢慢新老融合的。由此可见，PLC价格还会受芯片影响相当长的一段时间。

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